Als einziger Zweiachs-Anhänger kam anlässlich der Fusion der Basler Vorortsbahnen anno 1974 der B² 41 der ehemaligen Birseckbahn AG (BEB) zur neu gegründeten Baselland Transport AG (BLT). Der seinerzeit nicht mehr betriebsfähige, 1916 von der Schweizerischen Industriegesellschaft (SIG) erbaute Sommerwagen 1916 war zunächst im Depot Arlesheim, ab 1980 in Rodersdorf und ab 1983 im Depot Hüslimatt abgestellt. Die Betriebsnummer blieb unverändert.

Erst im Mai 1986 konnte der Anhänger nach einer tiefgreifenden Revision als historisches Fahrzeug mit der alten Bezeichnung C 41 wieder in Betrieb genommen werden. Die seit den Sechzigerjahren fehlenden Sitzbänke wurden durch solche aus den B³ 1326 bzw. 1328 ersetzt. Feste Absperrgitter auf der linken Wagenseite lassen seither nur noch Einrichtungsbetrieb zu.