Autobuslinie 46

Die Ende 2018 neu eingeführte Autobuslinie 46 verkehrte zunächst auf der Strecke Kleinhüningen–Lange Erlen–Badischer Bahnhof. Sie ergänzte auf diesem Abschnitt die Buslinie 36, so dass sich von Montag bis Samstag tagsüber ein 7,5-Minuten-Intervall ergab und sich das nördliche Hirzbrunnen-Quartier (Schoren) besser erschliessen liess. Mit dem Betrieb der Linie 46 beauftragten die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) die private Margarethen Bus AG (mab). Zum Einsatz kamen Midibusse.

Ab Ende 2021 verkehrten alle Kurse der Linie 36 via Lange Erlen. Der 46er bediente fortan die Strecke zwischen Kleinhüningen und Badischer Bahnhof via Signalstrasse–Erlenmatt. Aufgrund der relativ kurzen Streckenlänge und noch freien Kapazitäten empfahl er sich für eine Verlängerung beziehungsweise für eine Verknüpfung mit einer anderen Buslinie. Werktags während den Spitzenzeiten wurde die Linie daher ab Badischer Bahnhof via Breite–Redingstrasse zum Bahnhof Muttenz weitergezogen. So liess sich die zwischen Badischer Bahnhof und St. Jakob sehr stark frequentierte Linie 36 entlasten. Gleichzeitig entstand eine Direktverbindung zwischen Kleinhüningen, Badischer Bahnhof und Tinguely Museum (Roche) einerseits und dem Entwicklungsareal Polyfeld, dem Campus Muttenz der Fachhochschule Nordwestschweiz und dem Bahnhof Muttenz andererseits. Die zusätzlichen Kurse wurden teilweise von den BVB gefahren.

Eine ursprünglich vorgesehene Führung der Linie 46 von der Langen Erlen zur Dreirosenbrücke oder gar ins St. Johann-Quartier statt nach Kleinhüningen liess sich hingegen bis heute nicht umsetzen.

Seit Ende 2021 verkehren die Wagen der Linie 46 werktags während den Spitzenzeiten ab Badischer Bahnhof via Breite–Redingstrasse zum Bahnhof Muttenz. Einzelne Kurse werden von den BVB gefahren, seit Ende 2022 mit modernen eCitaro. © Dominik Madörin, CH-Ettingen (Bild-Nr. 301_360)