In der zweiten Jahreshälfte 2009 standen bei den Basler Verkehrs-Betrieben (BVB) zwei Aushilfsfahrzeuge im Einsatz, da sich infolge umfangreicher Nacharbeiten an den 2008 beschafften Gasbussen Nrn. 701 bis 720 bzw. 801 bis 810 vorübergehend ein Fahrzeugunterbestand ergab.

Die beiden Aushilfen wurden ursprünglich zusammen mit weiteren, baugleichen Exemplaren als Neufahrzeuge nach Lugano geliefert, wo sie 2001 nach Aufgabe des elektrischen Betriebes die Trolleybusse ersetzten. Es handelte sich um die bekannten Niederflurbusse des Typs Mercedes-Benz O 530 Citaro des ersten Baumusters C1 in dreitüriger Ausführung. Der 220 kW/300 PS leistende Motor erfüllte seinem Baujahr entsprechend lediglich den EURO-2-Standard. Angesichts der klimatischen Verhältnissen im Südkanton verfügten die Wagen mit der attraktiven silberfarbenen Aussenlackierung bereits über eine Vollklimatisierung.

Unter Berücksichtigung der absehbar kurzen Einsatzzeit in Basel beschränkten sich die von den BVB vorgenommenen Anpassungen im Wesentlichen auf die Anbindung an das Betriebsleitsystem und Adaptionen bei den Fahrgastinformationsanzeigen. Eine Umlackierung unterblieb.

Bereits Anfang 2010 wanderten die beiden Gastarbeiter weiter in Richtung Osteuropa.