Die drei am Ende ihrer Lebensdauer angelangten, ausschliesslich im oberen Baselbiet eingesetzten Midibusse MB O 530 K Citaro FL Nrn. 11–13 der Baselland Transport AG (BLT) waren 2024 zu ersetzen. Gleichzeitig wollte die BLT den Wechsel vom konventionellen Dieselbus zu vollelektrischen Fahrzeugen fortführen.

Daimler Buses GmbH (ehemals EvoBus GmbH) konnte zum Zeitpunkt der Einleitung der Ersatzbeschaffung noch keine kurze Variante des bekannten vollelektrischen Niederflurbusses eCitaro anbieten. So beschaffte die BLT erstmals in ihrer fünfzigjährigen Geschichte Busse des deutschen Nutzfahrzeug-Konzerns MAN Truck & Bus SE.

Die drei wendigen Batteriebusse des Typs Lion’s City 10 E erhielten die Betriebsnummern 1111 bis 1113 und präsentierten sich von Anfang an im neuen BLT-Design. Sie kamen im Herbst 2024 in Betrieb und entsprachen grundsätzlichen den MAN Lion’s City 10 E Nrn. 4401–4413 der Margarethen Bus AG (mab), welche bereits seit Frühjahr 2024 in der Region Basel im Einsatz standen. Im Gegensatz zu den grünen Kollegen der mab verfügten die BLT-Fahrzeuge jedoch nur über zwei Türen und entsprechend mehr Sitzplätze. Aufgeladen wurden die Fahrzeuge jeweils in der Garage Eptingen per Ladekabel mit CCS-Stecker.