Steifkupplung des historischen C 331 der Basler Verkehrs-Betriebe.
© Dominik Madörin, CH-Ettingen (Bild-Nr. DFA_8249)

Bei der Steifkupplung handelt es sich um eine formsteife Lochpufferkupplung, einer Unterart der Zentralpufferkupplung.

Erste Bauarten von Lochpufferkupplungen erwiesen sich im Betrieb mit den immer schwerer werdenden Anhängewagen als zu schwach. Insbesondere zu viel Spiel und ungenügende Abfederung führten zu Schäden.

Bei der Steifkupplung geben Kupplungsbolzen und Form der Kupplungsmäuler der Verbindung die notwendige Steifheit und verhindern ein seitliches Ausbrechen.

Siehe auch:
Trompetenkupplung

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