Im Auftrag der Gemeinden Bottmingen und Oberwil betrieb die Baselland Transport AG (BLT) ab Dezember 2007 die Ortsbuslinie 59. Zuvor mussten allerdings zwei für enge und steigungsreiche Quartierstrassen geeignete Kleinbusse angeschafft werden.

Fündig wurde die BLT beim Daimler-Konzern bzw. dessen Tochtergesellschaft EvoBus GmbH. Bei den unter der Marke Mercedes-Benz vertriebenen Kleinbussen des Typs 515 CDI Sprinter City 65 handelte es sich um aus dem Lieferwagen-Programm abgeleitete Fahrzeuge mit Heckantrieb und doppelt bereifter Hinterachse. Folgedessen bestand keine volle Niederflurigkeit wie beispielsweise bei den BVB-Kleinbussen Nrn. 851–856 mit Vorderradantrieb oder den BVB-Fahrzeugen aus dem Hause Auwärter (Nrn. 861–865) mit speziell angepasstem Rahmen. Lediglich bei der vorderen, 1’250 mm breiten Aussenschwingtüre befand sich eine Niederflurzone mit einer Stehhöhe von 2’280 mm. Von der hinteren, einflügligen Aussenschwingtüre führten drei Stufen zum höher liegenden Wagenboden mit reduzierter Stehhöhe über der Hinterachse. Am Heck wurden aus Kostengründen die vom Transporter stammenden, nun weitgehend funktionslosen Flügeltüren belassen.

Der aufgeladene Vierzylinder-Reihendieselmotor übertrug seine Antriebskraft über ein automatisches Wandlergetriebe auf die Hinterachse, wobei die Kardanwelle über ein zusätzliches Z-Getriebe abgesenkt und unter dem Niederflurbereich durchgeführt war. Für Busse dieser Klasse doch eher ungewöhnlich waren die zahlreichen und gut lesbaren Matrixanzeigen für Liniennummer und Fahrziel. Für einen akzeptablen Fahrkomfort sorgten die Luftfederung der Hinterachse sowie eine Vollklimatisierung.

Zu den 2007 für die Linie 59 beschafften Wagen 21 und 22 stiessen 2015 zwei weitere Fahrzeuge weitgehend gleicher Bauart zur Flotte (MB 516 CDI). Mit den Nummern 23 und 24 in den Bestand eingereiht dienten sie vor allem für den Betrieb des Ortsbusses Münchenstein (Linie 58) sowie für die Linie 37 in Randstunden.

Der im Herbst 2017 in Einsatz gebrachte Wagen 25 diente dem Ersatz des nach zehn Jahren bereits am Ende seiner Lebensdauer angelangten Wagens 22 der ersten Lieferung. Der Wagen 21 schied 2020 ohne direkten Nachfolger aus.