Am 7. Mai 1999 erreicht der Wagen 72 die Haltestelle Lyss (heute Universität). Er wird bereits in Bottmingen wenden, da nicht alle Kurse des 37ers das Bruderholzspital und den Jakobsberg bedienten.
© Dominik Madörin, CH-Ettingen (Bild-Nr. 116.343)

Für eine bessere Erschliessung der südwestlichen Vorstädte Grossbasels richteten die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) 1950 die beiden von der Stadtmitte ausgehenden und betrieblich zur eigentlichen Ringlinie verknüpften Autobuslinien 37 (Schifflände–Zoo Dorenbach–Neubad) und 38 (Schifflände–Strassburgerallee–Morgartenring–Neubad) ein.

Nach einigen Änderungen der Linienführung mit eher experimentellem Charakter gaben die BVB das Ringlinienkozept in den frühen Siebzigerjahren schliesslich auf. Den erfolgreicheren 37er zog man vom Zoo Dorenbach zunächst zum Zeigerweg in Binningen weiter.

Auf die Eröffnung des Kantonsspitals Bruderholz im Herbst 1973 hin wurde die Buslinie nach Bottmingen und weiter übers Bruderholz zum Jakobsberg verlängert, nachdem einige Jahre zuvor ein Versuch zur Erschliessung des südlichen Bruderholz-Quartiers mit einer von der Heiliggeistkirche ausgehenden Linie 42 aus verschiedenen Gründen gescheitert war. Bis zur Einführung der BLT-Linie 63 im Frühjahr 1980 verkehrte der 37er ab Bottmingen durch die Batteriestrasse zum Bruderholzspital, anschliessend durch die 1977 neu erstellte Bruderholzstrasse und die ausgebaute Fiechthagstrasse mit der neuen Haltestelle Fiechthag.

1999 nahm man den Endpunkt des 37ers nach Bottmingen zurück. Das zu einem grossen Teil auf basellandschaftlichem Boden liegende Teilstück Bottmingen–Jakobsberg wurde fortan von der Baselland Transport AG (BLT) mit der Ergänzungslinie 37A betrieben, dies mit dem entscheidenden Nachteil, dass das Bruderholzspital von der Stadt aus nun nicht mehr umsteigefrei erreichbar war. Bereits ein Jahr später übernahm die über die Mittlere Brücke zur Durchmesserlinie ausgebaute und auf Autobusbetrieb umgestellte Linie 34 die Bedienung des verbliebenen Abschnitts Schifflände–Bottmingen des 37ers. Die so freiwerdende Liniennummer 37 fiel der BLT-Linie 37A zu.

Linienführung

1950 bis 1958: Schifflände–Leimenstrasse–Holeestrasse (Zoo Dorenbach)–Neubad

1958 bis 1960: Schifflände–Leimenstrasse–Marschalkenstrasse–Zoo Dorenbach–Leimenstrasse–Schifflände

1960 bis 1972: Schifflände–Leimenstrasse–Zoo Dorenbach–Marschalkenstrasse–Leimenstrasse–Schifflände

1972 bis 1972: Schifflände→Schützenhaus→Zoo Dorenbach→Marschalkenstrasse→Schützenhaus→Schifflände

1972 bis 1973: Schifflände–Schützenhaus–Zoo Dorenbach–Zeigerweg

1973 bis 1979: Schifflände–Schützenhaus–Zoo Dorenbach–Bottmingen {–Batteriestrasse–Bruderholzspital–Jakobsberg}

1979 bis 1980: Schifflände–Schützenhaus–Zoo Dorenbach–Bottmingen {–Batteriestrasse–Bruderholzspital– [Spital-Eingang–] Jakobsberg}

1980 bis 1999: Schifflände–Schützenhaus–Zoo Dorenbach–Bottmingen {–Fiechthag–Bruderholzspital– [Spital-Eingang–] Jakobsberg}

1999 bis 2000: Schifflände–Schützenhaus–Zoo Dorenbach–Bottmingen

→ ab 2000: Betrieb BLT

Zuletzt aktualisiert am 27. Dezember 2020 von Dominik Madörin