Bei der Lochpufferkupplung handelt es sich um eine Bauart der Zentralpufferkupplung.

Bei der Lochpufferkupplung ist das Ende der Kupplung mit einer Pufferplatte und einer Öffnung für ein Kuppeleisen ausgebildet. Die Verbindung erfolgt von Hand unter Verwendung eines Kuppeleisens und zweier Steckbolzen.

Formsteife Lochpufferkupplungen sind beispielsweise die Steifkupplung oder die Trompetenkupplung. Bei Strassenbahnen waren früher auch nicht formsteife Lochpufferkupplungen verbreitet.

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