Im Rahmen der Übernahme des Linienverkehrs von der Automobilgesellschaft Sissach–Eptingen AG (AGSE) per 1. Januar 2013 stiess auch ein Midibus Neoplan N 4411 Centroliner zur Fahrzeugflotte der Baselland Transport AG (BLT). Dieser Wagen wurde bei der AGSE 2003 in Betrieb gesetzt und für Linien mit geringem bis mittleren Fahrgastaufkommen genutzt.

Als Neoplan Centroliner wurde eine von der Karosserie- und Fahrzeugbau-Firma Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG aus DE-Stuttgart entwickelte und von 1997 bis 2006 produzierte Linienbus-Baureihe bezeichnet. Das Programm deckte sämtliche Varianten von Midibussen über Normalbusse und Gelenkwagen bis zu Doppelstockfahrzeugen ab. Dank der Leichtbauweise und der Verwendung von standardisierten Bauelementen wurde nicht nur an Gewicht gespart, sondern auch die Reparatur- und Wartungsfreundlichkeit erhöht. Alle Centroliner-Modelle verfügten über eine korrosionsbeständige Edelstahl-Bodengruppe. Der Aufbau bestand aus verschweissten Vierkantrohren und Winkelprofilen. Auffälliges Konstruktionsmerkmal der Centroliner waren die aus Faserverbundwerkstoffen hergestellten, tragenden Strukturbauteile für Integralfront und -heck.

Der Midibus N 4411 war aus dem Standard-Stadtwagen N 4416 abgeleitet worden und verfügte daher über eine für Midibusse ungewöhnliche Normbreite von 2’550 mm. Das Fahrzeug bot so eine grössere Gangbreite und mehr Stehplatzfläche als vergleichbare Fahrzeuge anderer Hersteller. Die von der AGSE georderte Variante besass eine vordere Einfachtüre sowie einen Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung aus dem Regal von Mercedes-Benz.

Im Frühjahr 2013 – also nach nur wenigen Monaten unter BLT-Regie eingesetzt – erfolgte die Ausmusterung des Einzelstücks.