Vermutlich um 1949 wurde der Ortsbus Dornach ins Leben gerufen. Der gemeindeeigene Busbetrieb «Autoverkehr Dornach» bediente mit einem Chevrolet-Wagen gleicher Bauart, wie ihn auch die Birsigthalbahn AG (BTB) besass, in erster Linie die Strecke zwischen Oberdornach (Museumsplatz) und Dornachbrugg (Bahnhof).
Am 10. Dezember 2007 begann der zweijährige Probebetrieb des Ortsbusses der beiden Leimentaler Gemeinden Oberwil und Bottmingen. Die von der Baselland Transport AG (BLT) eigens für die neue Linie 59 beschafften Kleinbusse verkehrten von Montag bis Samstag im 30-Minunten-Takt.
Im Rahmen des 6. Generellen Leistungsauftrags (GLA) des Kantons Basel-Landschaft für den öffentlichen Verkehr wurde die Führung der [glossary_exclude]Buslinie 63[/glossary_exclude] Ende 2009 geändert. Ab der Haltestelle Hofmatt verkehrte der 63er nun nicht mehr zum Bruderholzspital, sondern durch das bisher nicht erschlossene Arlesheimer Gewerbegebiet Widen zur Verkehrsdrehscheibe beim Bahnhof Dornach-Arlesheim. Die Querverbindungsfunktion zwischen den beiden Tramlinien 10 und 11 sowie die Verbindung zum Bruderholzspital übernahm die neu eingeführte Buslinie 58 Münchenstein Bahnhof–Bruderholzspital.
Mit der 1979 erfolgten Änderung der Führung der Linie 35 verloren Teile des Niederholz- und des Kornfeldquartiers in Riehen ihren Anschluss an den öffentlichen Verkehr. Die Einführung einer neuen Kleinbuslinie 45 von der Habermatten zum Lachenweg behob 1981 diesen Missstand.
Zwecks Erschliessung der sich immer mehr ausdehnenden Quartiere Niederholz, Kornfeld und Wenken im Süden der Basler Landgemeinde Riehen nahm im Oktober 1948 die Autobuslinie 35 Friedhof am Hörnli–Schäferstrasse (Otto Wenk-Platz)–Morystrasse ihren Betrieb auf. 1949 wurde während eines halben Jahres ab Habermatten gefahren, danach startete die Linie an der Schäferstrasse (Otto Wenk-Platz) und wurde ab 1950 zum Lachenweg weitergeführt. Fahrmöglichkeiten bestanden anfänglich nur in den Stosszeiten.
