Zum imposanten Mitteleinstiegs-Motorwagen Ce 4/4 401 «Dante Schuggi» lieferte die Schweizerische Industrie-Gesellschaft (SIG) auch einen passenden Anhängewagen C⁴ 451. Dieser war der erste vierachsige Anhängewagen in Basel und sollte es für die nächsten 32 Jahre auch bleiben.

Vor der Ablieferung an die Basler Strassenbahnen (B.St.B.) wurde der C⁴ 451 zusammen mit «seinem» Motorwagen an der Landesausstellung in Bern gezeigt. Der Transport nach Basel erfolgte im November 1914, die Inbetriebnahme jedoch erst im darauffolgenden Frühjahr.

Sowohl der Wagenkasten als auch die Drehgestelle entsprachen weitgehend dem Motorwagen. Somit waren Druckluftbremse und eine tiefliegende Mittelplattform vorhanden. Über den Drehgestellen befanden sich je ein Raucher- und ein Nichtraucherabteil mit ledergepolsterten Quersitzen und umlegbaren Rückenlehnen. Die Polsterung wurde später entfernt.

Am 5. November 1945 wechselte die Wagennummer auf 750. Entsprechend dem neuen Nummerierungsplan erfolgte bereits am 13. Mai 1948 eine erneute Umnummerierung in C⁴ 1400.

Eine derart weitgehende Modernisierung mit Umbau zum Einrichtungswagen, wie sie beim Ce 4/4 400 in den Jahren 1955–56 vorgenommen worden war, liess sich beim C⁴ 1400 aus Kostengründen nicht verantworten. Hinzu kam, dass der schwere Anhängewagen nicht wirtschaftlich betrieben werden konnte. Anlässlich einer Revision Ende 1957 wurde daher hauptsächlich der Innenraum aufgefrischt, der Plafond mit Pavatex verkleidet und die Seitenwandfüllungen in Renowit ausgeführt.

Die Ausmusterung des Einzelstücks erfolgte auf den 31. Dezember 1967. Das sich noch weitgehend im Ursprungszustand befindende Fahrzeug wurde durch die Firma Imfeld in Muttenz abgefackelt. Die erstrebenswerte museale Erhaltung gelang leider nicht und führte unter anderem zur Gründung des Vereins Tramclub Basel.

Der Mitteleinstiegs-Anhänger B 1400 im letzten Betriebszustand hinter dem passenden Motorwagen Be 4/4 400 (22. Juli 1967, Basel Aeschenplatz).
© Sammlung Dominik Madörin, CH-Ettingen