Doppelgelenkbus

Die Buslinie 50 Bahnhof SBB–Kannenfeldplatz–EuroAirport wies seit Jahren ein stetig steigendes Fahrgastaufkommen auf und stiess an ihre Kapazitätsgrenze. Die Fahrgastwechselzeiten verlängerten sich und führten zu Verspätungen. Teilweise mussten Fahrgäste an den Haltestellen zurückgelassen werden. Auf die grosse Nachfrage reagierten die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) mit zusätzlichen Kursen. Weitere Taktverdichtungen waren jedoch nicht möglich; gegenseitige Behinderungen der Busse wären die Folge gewesen. Die Lösung fanden die Verkehrsbetriebe mit dem Einsatz von Doppelgelenkbussen.