Der Wagen 8000 dient ausschliesslich für die Fahrer-Aus- und Weiterbildung.
© Dominik Madörin, CH-Ettingen (Bild-Nr. 173_2)
Als Ersatz für den alten Fahrschulwagen Nr. 800 beschafften die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) Mitte 2018 einen gebrauchten Reisebus eines unbekannten Vorbesitzers.
Die Reisebusse des Modells «Futura» wurden 1982 vom damaligen niederländischen Hersteller BOVA 1) eingeführt. Als besonderes Merkmal besassen die Fahrzeuge von Beginn an ein für die damalige Zeit ausgesprochen modernes und stromlinienförmiges Design, das insbesondere von der konvex geformten Frontpartie mit ihrer grossflächigen Windschutzscheibe geprägt war. Die Reisebusse verkauften sich vor allem in Westeuropa tausendfach, fanden aber auch Abnehmer in Ländern wie Australien, China oder Peru. Als Gebrauchtfahrzeuge erfreuten sich die Futuras ebenfalls grosser Beliebtheit und waren so bald auf der ganzen Welt anzutreffen.
2003 ging BOVA in der VDL-Gruppe auf, so dass die Reisebusse fortan unter dem Namen VDL Bova Futura vermarktet wurden. 2010 entfiel «Bova» aus der Produktebezeichnung.
Die meisten Busse der Futura-Reihe wurden von Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotoren von DAF/Paccar angetrieben. Die Motoren leisteten bis zu 435 PS und hatten einen Hubraum von rund 9,2 Litern.
Der von den BVB mit der internen Betriebsnummer 8000 bewirtschaftete Fahrschulwagen mit Doppelpedalen gehörte zur Variante FLD 104, was der «Futura Low Deck»-Ausführung mit einer Länge von 10,4 Metern entsprach.
Ein Einsatz des Reisebusses im Linienbetrieb oder im kommerziellen Reiseverkehr war nicht vorgesehen.
1) Der Sohn des Firmengründers Jacob Bots kreierte den Namen BOVA aus BOts und VAlkenswaard, dem Ortsnamen des Firmensitzes.
Technische Daten bei Übernahme durch BVB:
Marke/Typ: VDL Bova Futura 365PR 4×2
Anzahl Wagen: 1
Wagennummer: 8000
In Betrieb: seit 2018
Chassis, Karosserie: VDL Bova
Anschaffungskosten: k. A.
Länge über Stossbalken: 10’400 mm
Breite: 2’550 mm
Höhe über alles: 3’350 mm
Radstand: 4’885 mm
Taragewicht: 11’400 kg
Sitz-/Stehplätze: 37+1+1/–
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Motor: DAF/Paccar PR265S2 EURO 5 (Diesel, Turboaufladung, Ladeluftkühlung)
Zylinder: 6
Hubraum: 9’186 ccm
Leistung: 362 PS bzw. 266 kW
Getriebe: vollautomatisches 6-Gang-Getriebe mit Drehmoment-Wandler ZF Ecomat 6 HP 602 C
Bremsen: Zweikreis-Druckluftbremse, hydrodynamischer Retarder (im Getriebe integriert), Federspeicher-Feststellbremse
Fahrzeugporträt
VDL Bova Futura Nr. 8000
→ ex … (1. Inv. 2007)
Kennzeichen: BS 31404
Inbetriebsetzung: 2018
Ausmusterung: –
Zuletzt aktualisiert am Samstag, 12. September 2026 von Dominik Madörin











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